2024 rekordév volt a Budapest Airport történetében: 17,6 millió utas és közel 300 ezer tonna légiáru fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
Ezek az eredmények nemcsak a következő évek dinamikus utasszám-növekedését vetítik előre, hanem tovább erősítik a repülőtér régiós elosztóközpontként betöltött szerepét is.
2024 mérföldkő volt a Budapest Airport történetében: közel két évtized után a repülőtér újra többségi magyar tulajdonba került. Júniusban a magyar állam 80%-os, míg a világ legnagyobb magánkézben lévő repülőtér-üzemeltetője, a francia VINCI Airports 20%-os részesedést szerzett az üzemeltető cégben.
Az év további kiemelkedő eredményei között szerepel, hogy a repülőtér minden eddigi rekordot megdöntött, 17,6 millió utast fogadott és indított. Ez 19,5%-os növekedést jelent 2023-hoz képest, és 8,7%-kal meghaladta a korábbi csúcsot, a 2019-es adatot is.
Magyarország turisztikai vonzereje és az utazási kedv erőteljesen tükröződött az utasforgalomban: minden hónapban egymilliónál több utast regisztráltak, októberben pedig a Budapest Airport érte el a legnagyobb forgalmi növekedést Európa 50 legforgalmasabb repülőtere közül.
2024-ben a Budapest Airport 43 légitársaság kínálatában összesen 141 desztinációt tett elérhetővé. A legnépszerűbb úti célok London, Isztambul, Milánó és Párizs voltak, míg a kínai utasforgalom közel háromszorosára nőtt.
Olaszország, Spanyolország és Németország irányába is rekord növekedést regisztráltak, amit több új úti cél, valamint a meglévő járatok frekvenciájának növelése támogatott. Az új desztinációk között olyan népszerű városok is megjelentek, mint Faro, Marrákes és Bilbao.
Budapestről közvetlen járattal elérhető kínai városok száma hétre emelkedett, heti 17 járattal. A legtöbb utast 2024-ben a Wizz Air, a Ryanair, a Lufthansa, a LOT Polish Airlines és a Turkish Airlines szállította.
A Budapest Airport tulajdonosai a jövőben is dinamikus növekedésre számítanak, amelyhez jelentős mértékben hozzájárulnak a VINCI Airports széleskörű légitársasági kapcsolatai és globális hálózata. Ezek a tényezők, valamint a repülőtér aktív járatfejlesztési tevékenysége várhatóan még több elérhető desztinációt, köztük új hosszú távú járatokat eredményeznek.
A tervek szerint 2030-ra az éves utasszám eléri a 20 milliót, ennek támogatására már 2024 végén megkezdődött az új 3. Terminál építésének előkészítése. Az első szakasz egy új forgalmi előtér kialakítását is tartalmazza, míg a teljes terminál- és előtérfejlesztési projekt várhatóan nyolc éven belül valósul meg.
„A VINCI Airports számára is nagy öröm látni a Budapest Airport dinamikus növekedését és a tavalyi év rekord számait. Magyarország óriási potenciált hordoz magában a turizmus terén, egyenes utat adva a repülőtér növekedésének” – összegezte Francois Berisot, a Budapest Airport vezérigazgatója. Hozzátette: „A Budapest Airport a Magyar Turisztikai Ügynökséggel és a VINCI Airports járatfejlesztési csapatával közösen folyamatosan dolgozik új kapcsolatok kialakításán, melyek teljesen új távlatokat nyitnak. A fókusz a jövőben is változatlan: minőség, fenntarthatóság, fejlődés és növekedés.”
2024-ben a Budapest Airport számos fejlesztéssel járult hozzá az utasélmény növeléséhez. Modernizálták a repülőtér parkolási rendszereit, új elektromos autó-töltőállomásokat telepítettek, és hamarosan megnyílik a 2. Terminál szomszédságában épülő új szálloda is.
A repülőtér elkötelezettségét az inkluzív utazás iránt a rejtett fogyatékossággal élőket támogató nemzetközi Napraforgó Programhoz való csatlakozása is bizonyítja. Emellett a terminálon dedikált várakozóterületet alakítottak ki a külső ingerekre érzékeny utasok számára, és aktív szerepet vállaltak a Danova Next projektben, amely a fogyatékkal élő és csökkent mozgásképességű emberek utazásának megkönnyítését célozza. Ennek részeként a 2. Terminál elnyerte az Access4you tanúsítványt is, ami az akadálymentesség kiemelkedő színvonalát jelzi.
A légi áruszállításban is kiemelkedő évet zárt a Budapest Airport: 2024-ben a kezelt áru mennyisége 299 642 tonnával zárult, ami 48,8%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Míg 2023-ban az akkori kétszázezres határ átlépését ünnepelhették, 2024 eredménye ismét a régió vezető szereplőjévé emelte a budapesti repülőteret.
Az áruszállítás volumene az év minden hónapjában meghaladta az előző év azonos időszakának eredményeit, tükrözve a repülőtér jelentős növekedési dinamikáját a cargo-szektorban is.
Forrás: bud.hu
